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公路隧道施工监测技术规范_公路隧道监控量测施工技术规范(9页)

公路隧道监控量测施工技术规范

1.1 一般规定

1.1.1采用复合式衬砌的隧道,必须将现场监控量测项目 列入施工组织设计,并在施工中认真实施。

1.1.2量测计划应根据隧道的围岩条件、支护类型和参数、 施工方法以及所确定的量测目的进行编制。同时应考虑量测 费用的经济性,并注意与施工的进程相适应。

1.1.3监控量测应达到以下目的:

掌握围岩和支护的动态信息并及时反馈,指导施工作业;

通过对围岩和支护的变位、应力量测,修改支护系统设 计。

1.1.4采用复合式衬砌的隧道,施工、设计单位必须紧密 配合,共同研究,分析各项量测信息,确认或修正设计参数。

1.2量测内容与方法

1. 2. 1复合式衬砌的隧道应按表1. 2. 1选择量测项目。表

1.2. 1中的1?4项为必测项目;5?11项为选测项目,应根 据围岩条件、地表沉降要求等确定。

项H 名称

方法及工

布世

量测间隔时间

1?

15d

16d?

一个月

1?3

个月

大于3

个月

1

地质 和支 护状 况观 察

构结岩 性、面产 状及支护 裂缝观察

或描罗 述,地质

盘等

开挖后及 支初期护 后进行

进破爆次每 后行

2

边周

位移

各种类型

收敛计

?每

1050m 一

个断面,每

断对?3

面2测点

21?

天/次

次1/2

1?2

/次周

次?

13月

/

3

拱顶

下沉

水平仪、

水准尺、 钢尺杆

第10?个

一 50m 断

1?2

天/次

1次/2

1?2

周/次

1?3

次月

/

隧道现场监控量测项目及量测方法

表 1.2. 1

测或.

4

锚杆 锚或 内索 及力 抗拔 力

各类电测 锚杆、锚 杆测力计 及拉拔器

每 10m 一 个断面,每 个断面至 根少做三 锚杆

5

地表

下沉

水平仪、

水准尺

50m?每5 一个断面, 面断每个 至少7个 测点,每隧 道至少2 个断而。中 线每5? 20m 一个 测点

2B开挖面距量测断面前后V 天。?12次/时,开挖面距量 测断面前后V5B时,1次/2天。

开挖面距量测断面前后>5B 时,1次/周。

6

围岩

洞内钻孔

每5?

次1?21次/2

?2次

体内

中安设单

100m 一个

/天天

1周/

31?

位移

点、多点

断而,每断

/月

(洞

杆式或钢

112面?

内)

丝式位移

个测点。

设点

计.

7

围岩 体内 位移 (地表 设点)

地而钻孔

中安设各

类位移计

每代表性 地段一个 断而,每断

个3?5面

钻孔

同地表下沉要求

8

岩围 压力 及两 层支 护间 压力

各种类型

压力盒

性代表每 个段一地 断而,每断 面宜为 个?2015 测点

1?2

次/天

1次/2

1?2

次/周

1?3

次/月

9

支钢 撑内 力及 外力

支柱压力

计或其他

测力计

棉钢10每

一拱支撑

对测力计

1?2

次/天

1次/2

1?2

次/周

1?3 次/月

1

支护、

各类混凝

性每代表

次2?

/2次1

2?次

31?

0

衬砌

土内应变

个段一地

1/天

1周/

次月/

内应

计、应力

每断断而、

力、表

计、测缝

11而宜为

面应

计及表面

测点

力及

应力解除

裂测

法.

量缝

1

围岩

各种波仪

在有代表

1

性弹

及配套探

性地段设

测波

注:B为隧道开挖宽度

1. 2. 2爆破开挖后应立即进行工程地质与水文地质状况观 察和记录,并进行地质描述。地质变化处和重要地段,应有 照片记载,量测记录表见附录E。

初期支护完成后应进行喷层表面的观察和记录,并进行裂缝 描述。

1.2.3隧道开挖后应及时进行围岩、初期支护的周边位移 量测、拱顶下沉量测;安设锚杆后,应进行锚杆抗拔力试验。

 当围岩差、段面大或地表沉降控制严时宜进行围岩体内位移

量测和其它量测。位于III?I围岩中且覆盖层厚度小于40m 的隧道,应进行地表沉降量测。

1.2.4量测部位和测点布置,应根据地质条件、量测项目 和施—匚方法等确定。

1.2.5测点应距开挖面2m的范围内尽快安设,并应保证爆 破后24h内或下一次爆破前测读初次读数。

1. 2. 6测点的测试频率应根据围岩和支护的位移速度及离 开挖面的距离确定。

现场量测手段,应根据量测项目及国内量测仪器1.2.7

的现状来选用。一般应尽量选择简单可靠、耐久、成本低、 稳定性能好,被测量的物理概念明确,有足够大的量程,便 于进行分析和反馈的测试仪具。

1. 3 量测数据处理与应用

1.3. 1应及时对现场量测数据绘制时态曲线(或散点图)和 空间关系曲线。

1.3.2当位移-时间曲线趋于平缓时,应进行数据处理或回 归分析,以推算最终位移和掌握位移变化规律。

1.3.3当位移-时间曲线出现反弯点时,则表明围岩和支护 已呈不稳定状态,此时应密切监视围岩动态,并加强支护, 必要时暂停开挖。

1. 3. 4隧道周壁任意点的实测相对位移值或用回归分析推

算的总相对位移值均应小于表1. 3. 4所列的数值。当位移速 率无明显下降,而此时实测位移值已接近该表所列数值,或 者喷层表面出现明显裂缝时,应立即采取补强措施,并调整 原支护设计参数或开挖方法。

隧道周边允许相对位移值(%)

表1. 3?4

覆盖

50

300

300

层厚度(m)

<

~50

>

围岩类别

IV

0. 10 ?

0. 30

0. 20?

0. 50

0. 40~

1.20

III

0. 15 ?

0. 50

0. 40?

1.20

0. 802. 00

II

0. 200. 8

0

0. 601.60

1. 003. 00

注:①相对位移是指实测位移值与两测点间距离之比。或拱

顶位移实测值与隧道

宽度之比。

脆性围岩取表中较小值,塑性围岩取表中较大值。

I、V、VI类围岩可按工程类比初步选定允许值范围。

本表所列数值可在施工过程中通过实测和资料积累 作适当修正。

1.3.5二次衬砌的施作应在满足下列要求时进行:

各测试项目的位移速率明显收敛,围岩基本稳定;

⑵已产生的各项位移预计总位移量的80%?90%;

(3)周边位移速率小于0. 1?0. 2mm/d,或拱顶下沉速率小于

0. 07?0. 15mm/do

1?4量测管理

1.4.1隧道现场监控量测应成立专门量测小组,由施工单 位或委托其单位承担量测任务。

1.4.2量测组负责测点埋设、日常量测、数据处理和仪器 保养维修工作,并及时将量测信息反馈于施工和设计。

1.4.3现场监控量测应按量测计划认真组织实施,并与其 它施工环节紧密配合,不得中断工作。

1.4.4各预埋测点应牢固可靠,易于识别并妥善保护,不 得任意撤换和破坏。

1.4.5竣工文件中应包括下列量测资料:

现场监控量测计划;

实际测点布置图;

围岩和支护的位移-时间曲线图、空间关系曲线图以及量 测记录汇总表;

经量测变更设计和改变施工方法地段的信息反馈记录;

现场监控量测说明。

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