下面是小编为大家整理的XX高速公路扩宽工程施工组织设计方案,供大家参考。
XX 高速公路扩宽工程施工组织设计方案 一、施工组织设计的编制说明 1 编制根据 1.1 根据 XXX 高速公路拓宽桥梁工程 XXX 桥、XX 桥、XX 桥施工图;
1.2 根据有关施工技术规范及验收标准;
1.3 结合我方管理水平、机械设备状况、技术力量、施工能力等进行编制。
1.4 本工程施工拟使用的要紧文件、技术规范 1.4.1 标准、规范 《混凝土结构工程施工及验收标准》 《预应力筋用锚具、夹具与连接器应用技术规程》 《沥青路面施工及验收规范》 《建设工程施工现场供电安全规范》 《公路桥涵施工技术规范》 《建筑工程文件归档整理规范》 《公路工程水泥混凝土试验规程》 《市政桥梁工程质量检验评定标准》 《建筑安全技术标准汇编》(一) 1.4.2 常用手册 《公路施工手册》-《桥涵》上、下册 《路桥施工计算手册》 《装配式公路钢桥多用途使用手册》 未详之处,参考国家与地方最新颁布的法律、法规与施工技术规范、标准。
2 编制原则 2.1 以满足本工程施工需要为目的,合理配置施工队伍、机械设 备、工程材料等资源。
2.2 统筹安排,保证重点,科学合理地安排施工进度,组织连续均衡施工生产,做好工序衔接,确保按工期完成本工程全部工程量。
2.3 突出应用新技术、新设备、新工艺,提高施工的机械化作业水平,积极应用先进的科技成果,确保本工程质量创优。
2.4 运用现代科学技术,使用先进可靠的安全保证措施,确保生产安全,做到文明施工。
2.5 严格执行现行的市政工程施工技术规范及验收评定标准,运用现代科学技术优化施工组织方案、施工工艺与施工方法。积极推广增产节约,努力降低成本,提高经济效益。
2.6 全面规划,统筹安排,保证重点,优先安排操纵工期的关键工程,确保合同工期。
2.7 合理进行施工布置,最大限度地减少临时工程用地,尽量利用邻近已有设施,做到临时工程与既有设施相结合、与正式工程相结合。同时注意因地制宜,就地取材,降低生产成本,保护生态环境。
3 编制其它说明 编制内容包含:XXX 高速公路拓宽桥梁工程 XXX 桥、XXX 桥、XXX 桥。
施工组织中明确阐述了桥梁下部结构、T 梁预制、吊装等工程施工方案、各要紧施工工序的工艺流程、工程施工中常见问题、质量通病的施工建议及工期、安全及文明施工的保证措施。
二、工程概况 1 工程现状、道路规划 XXX 高速公路市区段 XXX 桥,原桥为 XXX 高速公路跨越 XXX的一座桥梁,跨径 30m,共 11 跨,全长 330 米,梁高 1.9m,桥面总宽度为 27.5m。上部结构为 11 根预应力 T 梁,分左右两幅,下 设Ф1500mm 钻孔灌注桩基础,台后设有 8m 长桥头搭板。原设计荷载为汽——超 20,挂——120。扩建后,桥梁由原先的 24.5m分别向两侧各扩展 5m 与 5.5m,成为双向八车道,桥面布置为 0.5m防撞体+15.75m 车行道+2m 隔离带+15.75m 车行道+4m 人行道,总宽度为 38m。扩建桥梁桥型与原桥型相同。桥面铺装为 7cm 沥青混凝土,在两层沥青混凝土间喷洒粘油层 0.5Kg/m2。
XXX 高速公路市区段 XXX 桥,原桥 XXX 高速公路跨越 XXX的一座桥梁,为单孔预应力 T 型简支梁桥,跨径 30m,桥面总宽度为 24.5m。上部结构为预应力 T 梁,桥台使用 U 型桥台,下设Ф1200mm 钻孔灌注桩基础,台后设有 8m 长桥头搭板。扩建后,桥梁由原先的 24.5m 分别向两侧各扩展 8.5m,成为双向八车道,桥面布置为 4m 人行道+15.75m 车行道+2m 隔离带+15.75m 车行道+4m 人行道,总宽度为 41.5m。
XXX 高速公路市区段拓宽改造 XX 桥工程,原桥位于 XXX 高速公路海域段 XX 入海口处。上部结构为预应力混凝土 T 型简支梁连续桥面。双柱式桥墩,基础为单排钻孔灌注桩,桥台基础为双排钻孔灌注桩。桥面铺装为 6cm 厚 30#细石混凝土,找平层上铺装 4cm 沥青混凝土。扩建后由原先的 24.5 米分别向两侧各扩展8.5 米,成为双向八车道,桥面宽度为 4m 人行道+15.75 米车行道+2 米隔离带+15.75 米车行道+4m 人行道,扩建后桥梁的总宽度为41.5 米。
2 要紧材料 2.1 上部结构:
预制 T 梁 84 根,使用 C50 混凝土,∮15 低松弛钢绞线,R235级与 HRB40 级钢筋;横隔板使用 C50 钢筋混凝土;伸缩缝使用GQF-F80 型整体式伸缩缝;桥面铺装为 4cm 的中粒式沥青混凝土+3cm 细粒式沥青混凝土,在沥青混凝土与桥面板之间喷洒2.5Kg/m2的沥青基桥面防水涂料;人行道使用道板铺装;栏杆使 用不锈钢栏杆。
2.2 下部结构:
XXX 桥桥台使用 L 型直立壁式,XXX 桥桥台使用钢筋砼重力式桥台,XXX 桥桥台也为重力式桥台,桥台与搭板之间设检修通道。三座桥桥墩均使用桩柱式桥墩,上设盖梁。基础及下部结构均使用 C35 海工混凝土基础。
3 施工顺序与整体思路 3.1 桥梁工程 全线桥梁工程使用机械施工为主,人工施工为辅,抓住关键工序、集中突击。
XXX 桥与 XXX 桥施工全部在河道入海口位置,受潮水影响较大,因此使用在河道内搭建钢栈桥作为施工便道。XXX 为独桩独柱+盖梁形式,墩台基坑开挖使用特制大护筒打入河床内,人工开挖护筒内桩头的形式进行下部结构施工,桥台施工使用双层钢板桩围堰进行施工。楼山河桥与 XXX 桥根据现场实际情况使用双层钢板桩围堰的形式进行桥台与墩柱基坑开挖,两层钢板桩之间填筑粘土止水,桩基础使用钻孔灌注桩,考虑到环保需要,泥浆严禁排入河内或者污染耕地,务必进行特殊处理,以不污染环境为原则。墩柱使用整体式模板现浇,盖梁使用无支架拼装大模板施工。
XXX 桥、XXX 桥、XXX 桥的预应力 T 梁在预制厂集中预制,运输、安装使用平车、龙门吊与 130 吨汽车起重机架设。大梁下挠尺寸,在底模上按设计要求预先设置。另外,为防止大梁存放期间反拱,造成预应力缺失,T 梁预制完成后 50 天内,务必安装完毕并进行桥面铺装完成。梁体预应力施工执行设计要求与施工规范。现浇横隔板使用吊模无支架施工。
为保证本工程结构物的美观,混凝土的模板板面全部使用新钢模。另外,为减少模板的拼缝,关于外露面的混凝土,均应使 用每块模板面积不小于 1.0m2 的新钢模。T 梁的模板钢板厚度不小于 6mm。悬浇混凝土使用混凝土泵送浇筑方法。
预应力 T 梁混凝土使用搅拌站集中拌与,拌与设备使用集中搅拌站。搅拌站及预制场内的地面应进行硬化。灌注桩及下部结构砼使用商品砼,砼输送车运输的方式。
4 工程特点、难点 4.1 工程工期紧,施工现场狭小,施工难度、技术含量高是本项工程的要紧特点。
4.2 预制构件数量巨大,施工周期较长,是影响总工期的制约因素。根据设计情况,务必按平行作业与流水施工安排施工进度。
4.3 工程处于沿海地区,在工艺、机械设备选择上务必既安全又环保,确保施工污染最小,同时需要协调当地关系,确保工程进度。
4.4 本项工程使用全封闭交通,下部结构施工需要搭设钢便桥及钢平台,海边潮汐对工程施工影响很大。
三、施工总体部署 1 工程总体承诺 根据业主的要求,结合我方实力,为保证交给业主一个放心、满意的优质工程,我方对 XXX 高速公路拓宽桥梁工程 XXX 桥、XXX桥、XXX 桥及湖岛河桥施工做出庄重承诺:
质量承诺:本工程确保达到合格工程。
安全承诺:施工的全过程中杜绝重大伤亡事故,杜绝有重大影响的安全事故,年轻伤频率操纵在 1.2‰以内。
工期承诺:保证在业要紧求的施工工期内完成本工程施工。
环保承诺:认真贯彻、执行国家及青岛市施工环保法律法规,做好施工过程中的环境保护及生态平衡,为当地经济的可持续进展制造条件。
2 施工要紧计策 领导重视,质量第一。
合理划分区段与施工任务,健全管理制度。
合理选择施工方法,尽可能的运用现代科学技术,使用先进可靠的保证措施。
使用新科技、新成果,投入充足的机械设备、人员劳力,兼顾工程施工安全、质量、工期三方面的要求。
充分考虑气候对施工的影响与施工中可能发生的各类问题。
四、施工组织 1 组织机构建立 XXX 高速公路拓宽桥梁工程工期紧,施工现场狭小,施工难度、技术含量高。针对本工程特点,充分发挥我公司在施工管理及水上桥梁施工技术方面的优势 ,选拔参与过杭鞍快速路工程与青岛海湾大桥工程施工的有丰富海上施工经验的人员组建项目经理部,实施“项目法”管理 。项目经理部下设综合部、计统部、材料设备部等,详见组织机构框图及工程要紧技术人员表。
针对工期紧、施工难度大的特点,在统一部署、统一协调的基础上,根据不一致的工种进行分区组织施工,按照倒排工期法进行工期安排及相应的资源配备。为满足本工程施工需要,使用租赁或者购置大型施工设备的方式,以配备足够的基础及上部结构施工设备,对所有进场设备进行统一管理,统一协调使用。
2 项目经理部各部门职责、功能(组织机构框图见附图) 2.1 综合部要紧负责内外协调、文明施工与后勤保障及安全生产工作。
2.2 计统部负责整体计划、季度计划、月度计划的编制与落实,工程综合统计,工程计量及合同管理工作。
2.3 技术部负责总体施工方案与主体工程施工方案的编制,各个序的质量操纵与验收,技术难题的攻关。
2.4 施工部具体组织各自工程项目的施工生产,编制工程周、旬 计划,制定通常构筑物施工方案,组织工序交底与工序质量检查 验收。
2.5 安保部负责施工现场、预制场的安全文明施工,安全检查等。
3 施工力量部署 拟投入一支施工组织管理水平高、技术熟练、多次参加大型桥梁施工的队伍。参与施工的操作人员分为一个钢筋施工队,40人;两个模板施工队,每队 30 人;一个砼施工队,30 人;一个吊装施工队,20 人;一个桩基施工队,30 人。
4 要紧机械设备、机具安排 序号 机械设备、机具名称 规格型号 单位 数量 1 混凝土输送地泵 台 2 2 混凝土输送汽车泵 D528 台 2 3 水泥混凝土运输车 XZJ527OGJ 台 15 4 挖掘机 CAT320 台 2 5 振动压路机压路机 BW225D-3 台 1 6 双驱双振压路机 BW202AHD-2 台 1 7 沥青混凝土摊铺机 VOGLE 台 2 8 汽车吊 8T 台 2 9 汽车吊 QY130H-1 台 2 10 推土机 D85-18 台 2 11 自卸车 斯泰尔 台 12 12 装载机 ZL50 台 4 13 对焊机 UNI-100A 台 4 14 交流电焊机 BX6-400 台 6 15 钢筋弯曲机 WJ40 台 4 16 钢筋切断机 QW40-1 台 6 17 卷扬机 JJM-5 台 3 18 插入式振捣器 直径5CM 个 80 19 插入式振捣器 直径3CM 个 10 20 平板式振捣器 个 10 21 压刨 MB106F 台 4 22 平刨 MB540 台 4 23 电锯 600N/M 台 4 24 抽水机 150JC 台 10 25 空压机 2V-0.6/78 台 6 26 移动发电机组 TZH-200 台 2 27 洒水车 5T 台 2 28 汽油打夯机 HONDA5.0 个 8 29 砂浆拌与机 UJZ-5 台 6 30 无齿锯 个 2 31 水泥压浆机 台 2 32 千斤顶 250T 套 4 33 油泵 14ZB-50 台 10 34 钢模板 平方米 20000 35 碗扣式支架 φ48 万米 15 37 龙门吊 座 2 5 要紧化验、测量仪器设备安排 仪器设备名称 规格型号 单位 数量 液压式压力试验机 TYE-2000S 台 1 液压式万能试验机 WE-600A 台 1 液压式万能试验机 WE-100 台 1 水泥净浆搅拌机 NJ-160A 台 1 水泥稠度凝聚时间测定仪 台 1 水泥胶砂振动台 ISO 法 台 1 水泥胶砂流淌度仪 NLD-2 台 1 水泥安定性蒸煮箱 FZ-31 台 1 水泥标准筛 0.08mm 套 1 针片状规准仪 套 1 压碎值测定仪 只 1 石子筛 2.5—100mm 套 1 砂筛 0.16—10mm 套 1 混凝土振动台 YJ100 套 1 坍落度筒 套 4 容重筒 1L—30L 套 1 混凝土试模(抗压) 150×150×150 套 20 砂浆试模 70.7×70.7×70.7 套 6 强制式混凝土搅拌机 NJB-30 台 1 混凝土标准养护箱 YH-40B 台 1 混凝土回弹仪 HT-225 台 1 台秤 TGT-100 架 2 案秤 AGT-100 架 1 托盘扭力天平 YN-100B 架 1 电热恒温干燥箱 DHG202 台 1 经纬仪 J 2 台 3 红外全站仪 宾得 PTS—V 2 台 1 高精度水准仪 DSZ 2 台 6 五、施工准备 1 技术准备 1.1 图纸审核 组织全体施工技术人员认真学习施工图纸、招标文件、技术规范,对图纸中有疑问的内容马上与业主、监理及设计部门联系, 及时解决,为顺利施工做好最基本的保证。
1.2 桩点交接及复测 测量工作务必要走在各项工作的前面。提早施工放线,提早验线,确保测设的准确性是工程质量创优的前提,是施工的质量保证。进驻施工现场后,首先由总工程师牵头组织专门的测量人员与业主联系交接总路线的操纵桩点,并对桩点进行符合测量。
测量人员要认真负责,从计算到施测都务必校核校对,反复检查,误差符合规范要求。测量人员要会同质检人员、技术人员一起对每道工序做到先检查后施工,将事故隐患消灭在工程施工之前,确保每道工序的万无一失。
1.3 办理征地拆迁手续 根据办公驻地、民工宿舍、材料、设备场地等临时设施的用地数量联系业主及时办理征地拆迁手续,保证工程顺利开工。
1.4 试验室 试验是加强标准计量与材料检验的基础工作,不违规计量,不将不合格的材料用于工程是保证工程质量的前提。
我方将配备与本工程规模相习惯的工地试验室,试验室人员持证上岗,完善各类检测手段,所有检测仪器、仪表、计量用具都在开工前经有关部门标定,同时申报试验室的临时资质。施工期间定期校正,以保证其应有的精度。
2 人员、机械进场 首批人员进场后,立即进行临时设施的施工、场地硬化、便道的修建及硬化、技术资料的审核、中线及标高复测、原材料的进场、检验、砼及砂浆配合比的选定等工作。
3 材料进场 所需工程材料,根据招标文件的要求,各类材料的进场,应明确需要的证件,需现场复验的经监理工程师现场见证取样,送交相应资质等级的试验室复验,试验合格后确定合格供应商,严 把原材料关。在工程施工期内,所用...
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